数据显示，2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%。其中，新能源汽车产销量分别达136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增长率远远高于整个汽车行业。

从何时起，在购物中心或商业广场等高人流量的地区，成为了汽车展览或体验门店的“集体”驻扎地，据《壹览商业》不完全统计，截至目前特斯拉、蔚来、小鹏汽车、威马等新势力车企已经在线下建立了近800家销售网点，其中超过一半的门店开在购物中心。

开在购物中心的汽车体验门店，能够让更多的消费者更直观的接触和感受到新能源汽车的魅力所在，体验到新能源汽车与传统汽车的区别，就目前的新能源汽车车型来说很多人可以一眼就看出来，极有辨识度的新能源车型总是能与传统汽车在外形上分割开来。

在这场新能源造车东风席卷全国的情况下，为因疫情和芯片短缺的汽车行业注入了一剂强心针，让我们看到了国内新能源汽车的快速崛起，也为新能源汽车的普及打下了坚实的基础。从下沉市场的宏光MINI到中高端的蔚来和理想等新能源汽车，都为我国的各个消费阶层做好了量身定制的车型。

相信在最近几年内，新能源汽车市场比重会不断的增加，随着技术层面的不断突破，新能源汽车与传统汽车分庭抗礼的日子应该是不远了。